東日本大震災を考える－７

いわきへ野菜を届けたい！　　　運び屋ボランティアの体験記

様々な形、様々な所で広がる東日本大震災への支援活動。
余震や津波さらに放射能汚染による被害はいつ私たち自身の災厄となって降りかかるかもしれないことであるだけに対岸の火事ではありません。

そんな折り、署名の会の会員のＭさんが、先ごろ、東日本大震災で大きな被害を受けた福島県いわき市の避難所に野菜を運ぶボランティア活動に参加、その体験談が１３日（水）夜に開かれた署名の会の例会（全体会）で報告されました。

呼びかけたのは、市民から寄付された衣類や雑貨を販売するリユース・リサイクルショップ「WEショップ」（神奈川県内に５４店）を拠点に、主にアジア地域の人びとの生活向上を支援するNPO「WE21ジャパン」の創立時からの会員で、ご自分の親戚がいわき市に住むというＧさん。

Ｇさんの呼びかけに応えたＭさんなど１５人（女性ばかり）で「いわきへ野菜を運び隊」を結成、１０日の日曜日にチャーターしたマイクロバスに野菜を満載しいわき市小名浜などの２つの避難所へ野菜を運び、現地のＮＰＯの方と交流し日帰りという強行軍だったそうです。

たまたま震災から１カ月後の翌１１日夕方には強い余震が福島から関東地方を襲い、いわき市でも再び停電・断水となったというきわどい体験だったようです。
　

注：いわき市とは？
いわき市は福島県の東南端、茨城県と境を接する広大な面積を持つ町で、人口約３４万人、面積１２３１平方キロメートルと神奈川県の約２分の１。人口は港北区の約３３万人とほぼ同じだが、こちらは面積約３１平方キロメートル。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
４月１日現在の福島県の避難所入所者数は県内25,025人、県外18,908人、また人的被害は死者1,271人、行方不明者1,398人。

追記　日本で面積の広い市や町　ベスト１０　（面積の単位：平方キロメートル）
　気になって調べてみました。高山市の広さに驚きました。
　①岐阜県 高山市 2,177.67
　②静岡県 浜松市 1,511.17
　③栃木県 日光市 1,449.87
　④北海道 北見市 1,427.56
　⑤静岡県 静岡市 1,411.81
　⑥北海道 足寄町 1,408.09
　⑦北海道 釧路市 1,362.75
　⑧北海道 遠軽町 1,332.32
　⑨北海道 別海町 1,320.22
　⑩山形県 鶴岡市 1,311.51

東日本大震災を考える－６

３・１１――海が震えた日　　「その日その時」の横須賀港の異変レポートから

マグニチュード９の激震の余震冷めやらず、なおまた福島原発事故による放射能汚染禍が日々深刻化する中で、３月１１日午後２時４６分……「その日その時」の横須賀港の異変をレポートした貴重なニュースが届きました。
タイトルは「海が震えた日、地震直後の横須賀港で何が？－軍港ブロガーの記録」。
http://yokosuka.keizai.biz/headline/538/

「海が震えた日」の冒頭部分（抜粋）
　東日本大震災から約１カ月、横須賀本港には災害派遣された海上自衛隊の護衛艦が補給のため一時帰港し、4月2日には日米艦船の見学クルーズ「軍港めぐり」もようやく再開された。再開便の乗船客の中に、2年半にわたって軍港ブログ「ふりかけ日日日報」を書き続ける女性ブロガー「ミカ」さんの姿もあった。　　
　元雑誌ライターのミカさん（横浜市在住）は、地震当日も軍港めぐりに乗船。当日の横須賀本港の出来事をブログに克明に書き残している。「海が震えるという初めての体験。余震に怯えながらも記録を残さなければと、メモと写真撮影を続けた」という。現場に居合わせたミカさんの貴重な記録や写真、船舶関係者の証言をもとに、地震直後の横須賀港の様子を再現してみたい。　
　3月11日14時46分、宮城県北部で震度7の大地震発生。軍港めぐり最終便が汐入桟橋に着岸して5分後、それまで穏やかだった海面に渦巻くような異様な波が走り始めた。（以下略）


「引き波」で海底まで水が引いたヴェルニー公園の岸壁（同ブログから）。この後、津波が！

以上は横須賀経済新聞（Ｗｅｂニュース）による４月７日発信の紹介記事。
その一部を転載しましたが、もともとの生々しいレポートと写真（３月１２日付け）は「ふりかけ日日日報」と題する“横須賀軍港めぐり”のブログに載っていますので、ぜひご覧ください。
http://dybrristol.exblog.jp/14416755/

横浜港でも津波
なお「県のたより」４月号によれば、県内でも横浜市・横須賀市で１．６メートル、また小田原市で０．９メートルの津波が観測された、とあります。
私たちの住むエリアは海岸線から遠く、横浜第２の主峰である円海山（１５３メートル）の山麓に連なる瀬上沢緑地一帯もまた津波被害から縁遠いものと思われますが、水辺と親しむ季節を迎え、自然との共生、津波そして災害への備えをあらためて考えるきっかけとしたいものです。

速度比較（「県のたより」から）
　津　波　時速５００キロ　＊水深2000メートルの場合　
　新幹線　時速２７０キロ　＊「のぞみ」の場合
　自動車　時速１００キロ
　自転車　時速２０キロ
　人　間　時速４キロ