秋の特別キャンペーン

第２３回圏央道反対統一集会で訴え　　２３日（祝） 桂台第５公園

署名の会はカーフリーデーはじめ環境問題にかかわる様々な集会やイベントの場で上郷開発問題の重要性を訴えてきましたが、今回初めて「横浜環状道路南線（圏央道）」の統一集会に出展し、パネル展示とチラシまきを行うとともに、山仲代表が瀬上沢緑地の保全を求める活動への支援を訴えました。

もともと署名の会でも庄戸や上郷地区の居住者はじめ圏央道計画に異議申し立てをする会員は多く、東急建設による「第３次上郷開発計画」への動きが現実のものとなる？時期をとらえ、急遽、パネル展示とチラシまき、そして有志による活動資金稼ぎのコーヒー販売ブースの出店を行ったもの。


パレードＡコースは本郷台駅前のあーすぷらざから　右は統一集会で支援を訴える山仲代表

横浜環状道路南線（圏央道）の建設に反対するパレードと集会は毎年１１月２３日に行われ、今年で２３回目。
２コースに分かれて行われたパレードの終着地である桂台第５公園（グリーンテラス本郷台中央広場）では１１時から集会とアトラクションが行われ、およそ３００人が参加しました。

■「横浜環状道路南線（圏央道）」問題とは？
昭和４０年代から開発が進んだ栄区南部の庄戸・桂台から公田・田谷方面にかけての都市計画道路予定地が昭和６２年（１９８７）夏、生活道路の枠を大きく超える６車線の「圏央道（高速横浜環状道路）」と名を変え計画発表されたことから、周辺住民を中心に反対運動が組織され今日に至っている。

一度動き出したら止まることのない公共工事……。
圏央道工事は高尾山の中腹に直径１０メートル、長さ１３４０メートルの巨大なトンネルを貫通させる一方、円海山エリアでも横浜横須賀道路への接続を図るため絶滅危惧種のヒメウキガヤの生育地として知られた「ひょうたん池」を埋め立て移設してしまうなど、豊かな生態系を押しつぶしながら着々と進められようとしている。

しかしながら、環状４号線の拡幅工事や１国の原宿交差点の立体化完成などにより渋滞が大幅に解消され、建設計画の白紙撤回を含め道路網整備の抜本的な見直しを求める声は依然として根強く、この日の第２３回統一パレード＆集会も大きな盛り上がりを見せた。


「不要不急の公共事業反対」と声をあげる参加者　右は高尾山からかけつけた天狗チーム

なお集会の主催団体は次の通り。
横浜環状道路（圏央道）対策連絡協議会、庄戸四町会合同道路委員会、新設道路建設反対委員会、原宿の環境を守る会